Cd&v wil nationale toegangsverboden voor amokmakers in recreatiedomeinen: “Wie gezinnen intimideert, hoort daar niet thuis”

Auteur

Franky Demon

Deel dit artikel

De zware geweldsincidenten op de kusttram in De Haan tonen opnieuw aan dat bijkomende maatregelen nodig zijn om gezinnen veilig te laten genieten van recreatiedomeinen en toeristische trekpleisters. Min wetsvoorstel om nationale toegangsverboden voor amokmakers mogelijk te maken, moet zo snel mogelijk gestemd worden. Dat maakte ik vandaag ook duidelijk in de plenaire zitting van de Kamer, want wie het nodig vindt om gezinnen, reizigers of hulpverleners te intimideren of aan te vallen, moet daar ook de gevolgen van dragen. Vandaag kan iemand die uit het ene recreatiedomein wordt geweerd, de dag nadien gewoon elders opnieuw voor problemen zorgen.

Mijn wetsvoorstel voorziet in een nationale veiligheidswet voor recreatiedomeinen, naar analogie met de voetbalwet. Wie ernstige overlast veroorzaakt in recreatiedomeinen zoals de Blaarmeersen, De Gavers of het Zilvermeer, kan voortaan een nationaal toegangsverbod krijgen. Dat verbod geldt dan voor alle recreatiedomeinen in het land. Het voorstel voorziet daarnaast ook in duidelijke huisregels voor recreatiedomeinen, een lijst van sanctioneerbare feiten en mogelijke sancties zoals geldboetes of toegangsverboden. Ook minderjarigen vanaf 14 jaar kunnen aangepakt worden wanneer zij betrokken zijn bij zware incidenten. De actualiteit toont aan hoe noodzakelijk die wetgeving is. Afgelopen weekend vielen zeven gewonden bij zware agressie op de kusttram in De Haan, waaronder medewerkers van De Lijn en politieagenten. Ook lokale besturen en de gouverneur van West-Vlaanderen trokken recent aan de alarmbel over toenemende overlast aan de kust en in recreatiedomeinen tijdens warme dagen. Deze zomer worden opnieuw miljoenen toeristen aan onze kust verwacht. Gezinnen moeten met een gerust hart verkoeling kunnen zoeken aan zee of in een recreatiedomein en kinderen moeten vrij kunnen spelen zonder zorgen. We mogen amokmakers niet langer toelaten om de sfeer voor iedereen te verpesten. Het wetsvoorstel voert bovendien een afspraak uit het federale regeerakkoord uit, waarin expliciet werd afgesproken om werk te maken van nationale toegangsverboden voor relschoppers in recreatiedomeinen. De regering zette vorige week al een belangrijke stap vooruit met de bodycamwetgeving. Nu moeten we ook dit dossier eindelijk afronden. Mijn wetsvoorstel ligt klaar. Ik reken op brede steun zodat we nog voor de zomer een duidelijk signaal kunnen geven: geweld en intimidatie horen nergens thuis.

Nieuws

Plenaire vraag over de hervormingen van de brandweer

Onze brandweerlieden staan elke dag voor anderen klaar. Of het nu gaat om een woningbrand, een verkeersongeval of een medische interventie: zij zijn vaak als eersten ter plaatse wanneer mensen hulp nodig hebben. Dat engagement verdient niet alleen waardering, maar ook een beleid dat hen ondersteunt en versterkt.

Net daarom volg ik de geplande hervormingen van de brandweer van nabij op. Dat de regering werk wil maken van een modern personeelsbeleid is een goede zaak, maar de recente aankondiging van een staking van onbepaalde duur door de brandweervakbonden toont aan dat hervormingen alleen kunnen slagen wanneer er voldoende overleg en draagvlak is.

Plenaire vraag over de veiligheid van onze stations

Tijdens de plenaire vergadering van de Kamer bracht ik de veiligheid in en rond onze stations opnieuw onder de aandacht. Recente incidenten tonen aan dat stationsomgevingen nog te vaak geconfronteerd worden met geweld, overlast en criminaliteit. Wie de trein neemt, moet zich veilig kunnen verplaatsen. Dat mag geen discussiepunt zijn.

Werken aan Gentpoort gestart

Op maandag 15 juni 2026 start aannemer Persyn met de heraanleg van de kruispunten R30/Gentpoortstraat/N337 en N337/Nijverheidsstraat/Daverlostraat. Met dit grootschalige project willen het Agentschap Wegen en Verkeer, De Vlaamse Waterweg, Farys en Stad Brugge de verkeersveiligheid aan de Gentpoort aanzienlijk verbeteren. Het knooppunt geldt als een van de drukste en meest complexe verkeerspunten in de stad.