Aantal bladkorven verdubbeld

Publicatiedatum

Tags

Brugge

Auteur

Bart Lambrecht

Deel dit artikel

Bruggelingen zijn volgens het algemeen reglement inzake afval en openbare netheid verantwoordelijk om hun trottoir, rioolrooster en greppel aan hun woning bladvrij te maken en te houden. Stad Brugge ondersteunt hen daarbij met de plaatsing van bladkorven op het openbaar domein. Deze week werd gestart met de plaatsing. Het aantal bladkorven wordt dit jaar meer dan verdubbeld, van 685 naar 1.485. Twee speciaal uitgeruste bladzuigers komen de korven regelmatig uitzuigen.

In straten waar de bladeren traditioneel vroeg vallen, zoals de Koning Leopold II-laan met zijn platanen, werden de korven als eerste geplaatst. In totaal werd 30.951,80 euro geïnvesteerd in extra korven, geleverd door Metaalwaren Claerbout. De korven zijn opgebouwd uit stevige, gemoduleerde betonnetten en worden na het bladvalseizoen eind december – begin januari opnieuw opgehaald, bewaard en hergebruikt. De keuze voor herbruikbare korven toont aan dat er niet alleen wordt ingezet op netheid, maar ook op duurzaamheid. Elke korf kan jaar na jaar opnieuw gebruikt worden, wat efficiënt is en kosten bespaart op lange termijn.

De dienst Openbaar Domein houdt bij de inplanting van een bladkorf rekening met duidelijke voorwaarden. Korven worden enkel op openbaar domein geplaatst en er moet steeds een doorgang van minstens anderhalve meter voor voetgangers behouden blijven. Ze worden nooit geplaatst op parkeerstroken, op de rijweg of in plantvakken. Enkel straten met bomen en bladval komen in aanmerking. De aantallen en tussenafstanden worden bepaald door de dienst zelf.

De lijst met geselecteerde straten is terug te vinden op de website van Stad Brugge (brugge.be/bladkorven), en ook op de korf zelf staat extra uitleg. Bij machinale lediging gelden bijkomende voorwaarden: de korf moet zo dicht mogelijk bij de rijweg staan, met maximaal drie meter afstand tussen het midden van de korf en de rijweg. Daarnaast moet er minstens vier meter vrije hoogte boven de korf zijn en mag er geen parkeerstrook aanwezig zijn.

Bewoners mogen geen eigen korven plaatsen. Als dat toch gebeurt, weet de Stad niet waar ze staan, kunnen ze niet geledigd worden en is er geen controle over de locatie.

De Stad zet verschillende middelen in om Brugge bladvrij te houden. Vier veegwagens verwijderen bladeren van verharde zones. Medewerkers met bladblazers brengen bladeren samen, waarna tractoren met bladzuigkarren ze opzuigen. Daarnaast worden de bladkorven om de zeven tot tien dagen geledigd, afhankelijk van de hoeveelheid bladval.

Hiervoor beschikt de Stad over twee speciaal uitgeruste voertuigen, een Unimog en een Herder. Deze machines zijn voorzien van een hydraulische arm met een buis van dertig centimeter diameter, waardoor een korf in slechts dertig seconden volledig kan worden leeggemaakt. Dit zorgt ervoor dat er snel en efficiënt kan worden gewerkt. In een periode van hevige bladval is dat absoluut noodzakelijk, zodat Bruggelingen erop kunnen vertrouwen dat hun buurt proper en veilig blijft.

De bladkorven zijn uitsluitend bestemd voor bladeren van het openbaar domein. De ingezamelde bladeren worden nadien verwerkt door een composteringsfirma. Tuinafval en ander groenafval horen thuis in de recyclageparken.

Het succes van dit systeem hangt voor een groot deel af van de samenwerking met de inwoners. Wanneer iedereen de korven correct gebruikt, zorgen we samen voor een propere en veilige buurt. Dat is niet alleen een kwestie van netheid, maar ook van trots op de stad. Elke bladkorf die correct wordt gebruikt, is een stap naar een propere buurt en een aangenamere leefomgeving. Brugge verdient het om er in elk seizoen op zijn best uit te zien.

Nieuws

Binnenplein Kartuizerinnenstraat krijgt facelift

 

Het centraal binnenplein tussen de gebouwen van de politiezone Brugge, ontsloten via de Kartuizerinnenstraat, wordt volledig vernieuwd. De huidige, grotendeels verharde parkeerzone maakt plaats voor een groene en toekomstgerichte binnentuin met voldoende parkeerplaatsen, een ondergrondse fietsstalling en een modern rioleringsstelsel. Met deze heraanleg investeren stad en politiezone bewust in een duurzame, functionele en aangename werkomgeving voor de politiemedewerkers. De politiezone is al vele jaren op deze site verankerd en met deze vernieuwing evolueert ook de infrastructuur mee met de noden van vandaag en morgen. Het binnenplein blijft in de eerste plaats functioneel voor het personeel, maar wordt tegelijk groener, klimaatbestendiger en comfortabeler ingericht.

 

Parkeerdruk verlaagd in de Zevenbergenlaan te Sint-Andries

Stad Brugge heeft in de Zevenbergenlaan in Sint-Andries een parkeerverbod ingevoerd in combinatie met een nieuwe houten begrenzing langs de groenzones. De dreef stond al geruime tijd onder zware druk, onder meer door foutparkeren tijdens voetbalwedstrijden, wat leidde tot schade aan bermen, boomzones en groenstructuren.

Bijna 6.000 gestolen wagens en dagelijks 36 gestolen nummerplaten: te weinig detectiemogelijkheden voor valse nummerplaten

Autocriminaliteit zit duidelijk in de lift. Uit de cijfers die ik opvroeg, blijkt dat er in 2024 meer dan 13.000 nummerplaten werden gestolen, ruim 5.700 autodiefstallen gebeurden en dat vervalsingen fors toenemen. Dagelijks verdwijnen in België ruim 36 nummerplaten, en tegelijk werden 5.703 auto’s gestolen. Het is duidelijk dat een belangrijk deel van dit probleem voortkomt uit ontoereikende detectiemogelijkheden voor valse nummerplaten. We moeten werk maken van gerichte systemen, directe detectie en onmiddellijke sanctionering.