Binnenplein Kartuizerinnenstraat krijgt facelift

Publicatiedatum

Tags

Brugge

Auteur

Bart Lambrecht

Deel dit artikel

 

Het centraal binnenplein tussen de gebouwen van de politiezone Brugge, ontsloten via de Kartuizerinnenstraat, wordt volledig vernieuwd. De huidige, grotendeels verharde parkeerzone maakt plaats voor een groene en toekomstgerichte binnentuin met voldoende parkeerplaatsen, een ondergrondse fietsstalling en een modern rioleringsstelsel. Met deze heraanleg investeren stad en politiezone bewust in een duurzame, functionele en aangename werkomgeving voor de politiemedewerkers. De politiezone is al vele jaren op deze site verankerd en met deze vernieuwing evolueert ook de infrastructuur mee met de noden van vandaag en morgen. Het binnenplein blijft in de eerste plaats functioneel voor het personeel, maar wordt tegelijk groener, klimaatbestendiger en comfortabeler ingericht.

 

Waar het binnenplein vroeger vooral grijs en sterk verhard was, wordt nu resoluut gekozen voor meer groen, betere wateropvang en duurzame mobiliteit. De versteende ruimte transformeert tot een binnentuin die niet alleen esthetischer is, maar ook beter bestand tegen hitte en hevige regenval, wat bijdraagt aan een aangenamere werkplek voor de politie.

Een centrale rol in het ontwerp is weggelegd voor de volwassen treurbeuk, die behouden blijft en het iconische hart van het plein vormt. De boom krijgt een ruim plantvak en een wortelbrug die de wortels beschermt en de druk van voertuigen spreidt, waardoor de wortelzone aanzienlijk wordt uitgebreid. Ook alle bestaande leilindes blijven behouden. Daarnaast worden twee nieuwe bomen aangeplant, een sierappel en een sneeuwklokjesboom. In de zuidoostelijke hoek van het binnenplein komt een zithoek met ruime groenzones en zitgelegenheid. In totaal wordt 208 vierkante meter ingericht als groen, ingevuld met bloeiende vaste planten.

Ook ondergronds wordt het binnenplein grondig aangepakt. Het bestaande en verouderde rioleringsstelsel wordt volledig vernieuwd en aangepast aan de huidige wetgeving. Er komt een gescheiden rioleringsstelsel met drie nieuwe rioleringsputten, twee met een capaciteit van 7.500 liter en één van 5.000 liter, afgestemd op ongeveer 60 werknemers. Daarnaast worden twee regenwaterputten van elk 5.000 liter geplaatst en wordt een ondergrondse infiltratievoorziening aangelegd. Het opgevangen regenwater zal worden hergebruikt voor het spoelen van toiletten. Door regenwater slim te hergebruiken en te laten infiltreren, wordt de druk op de riolering verlaagd en helpt het project wateroverlast in de stad voorkomen, wat zowel het milieu als de omgeving ten goede komt. Overtollig water wordt via een infiltratiebuis afgevoerd richting de Reie aan de Dijver.

Het ontwerp zet bovendien sterk in op duurzame mobiliteit. Er worden 15 parkeerplaatsen voorzien, waaronder één parkeerplaats voor personen met een handicap. Deze worden aangelegd in waterdoorlatende betontegels zodat regenwater rechtstreeks in de bodem kan infiltreren. Daarnaast komen er drie laadpalen voor zes elektrische voertuigen, met de mogelijkheid tot uitbreiding in de toekomst. In de kelders worden overdekte fietsenstallingen ingericht, bereikbaar via trappen en een fietshelling vanuit het binnenplein. Met deze voorzieningen wordt het plein voorbereid op de verdere elektrificatie van het wagenpark en de toekomstige noden van de politiezone.

Ook Politie Brugge zelf kijkt positief naar de heraanleg. Het politiekantoor in de Kartuizerinnenstraat, beter gekend als K4, is al ongeveer vijftien jaar de vaste uitvalsbasis voor Regio Centrum en speelt een cruciale rol voor interventies in de binnenstad. Dankzij de centrale ligging weten ook toeristen en het fietsinterventieteam de site vlot te vinden. Na eerdere grondige renovaties aan het gebouw zelf vormen deze werken aan het binnenplein het sluitstuk van een bredere investering in een kwalitatieve en aangename werkplek voor de politiemedewerkers.

De werkzaamheden starten in 2026 en duren naar verwachting ongeveer 100 werkdagen. De oplevering is voorzien in de winter van 2026, waarbij de exacte timing wordt vastgelegd na afronding van de archeologische onderzoeken. De werken worden uitgevoerd door firma Mahieu uit Oudenburg. De totale kostprijs bedraagt 721.735,21 euro inclusief btw en wordt gedragen door de politiezone Brugge.

 

Nieuws

Plenaire vraag over de hervormingen van de brandweer

Onze brandweerlieden staan elke dag voor anderen klaar. Of het nu gaat om een woningbrand, een verkeersongeval of een medische interventie: zij zijn vaak als eersten ter plaatse wanneer mensen hulp nodig hebben. Dat engagement verdient niet alleen waardering, maar ook een beleid dat hen ondersteunt en versterkt.

Net daarom volg ik de geplande hervormingen van de brandweer van nabij op. Dat de regering werk wil maken van een modern personeelsbeleid is een goede zaak, maar de recente aankondiging van een staking van onbepaalde duur door de brandweervakbonden toont aan dat hervormingen alleen kunnen slagen wanneer er voldoende overleg en draagvlak is.

Plenaire vraag over de veiligheid van onze stations

Tijdens de plenaire vergadering van de Kamer bracht ik de veiligheid in en rond onze stations opnieuw onder de aandacht. Recente incidenten tonen aan dat stationsomgevingen nog te vaak geconfronteerd worden met geweld, overlast en criminaliteit. Wie de trein neemt, moet zich veilig kunnen verplaatsen. Dat mag geen discussiepunt zijn.

Werken aan Gentpoort gestart

Op maandag 15 juni 2026 start aannemer Persyn met de heraanleg van de kruispunten R30/Gentpoortstraat/N337 en N337/Nijverheidsstraat/Daverlostraat. Met dit grootschalige project willen het Agentschap Wegen en Verkeer, De Vlaamse Waterweg, Farys en Stad Brugge de verkeersveiligheid aan de Gentpoort aanzienlijk verbeteren. Het knooppunt geldt als een van de drukste en meest complexe verkeerspunten in de stad.