Grachten grondig gekuist

Publicatiedatum

Tags

Brugge

Auteur

Bart Lambrecht

Deel dit artikel

In Sint-Andries en Sint-Michiels zijn de onderhoudswerken aan de onbevaarbare waterlopen volop aan de gang. In totaal wordt maar liefst 23 kilometer aan grachten aangepakt. Grachten spelen een cruciale rol in de afvoer van regenwater en helpen wateroverlast te voorkomen.

 

De werken omvatten onder meer het verwijderen van slibafzettingen, het vrijmaken van waterlopen en het beheer van water- en oevervegetatie. Het jaarlijkse onderhoud, met bijzondere aandacht voor het ruimen van slib, loopt tot eind februari. Dankzij een gefaseerde aanpak kunnen de werkzaamheden efficiënt worden gepland en opgevolgd, met zo weinig mogelijk hinder voor de omgeving.

De ingrepen zijn noodzakelijk om een vlotte doorstroming van het water te garanderen en om te vermijden dat grachten dichtslibben. Regelmatig onderhoud is cruciaal om wateroverlast te voorkomen, zeker in periodes van hevige neerslag. Het geruimde slib wordt afgevoerd door de aannemer. Vorig jaar ging het om ongeveer 140 ton slib.

De uitvoering van de werken is in handen van aannemer De Lausnay. De aannemer werkt volgens een basisplan waarin alle grachten zijn opgenomen, samen met het type onderhoud dat ze jaarlijks nodig hebben. Dat varieert van grondige machinale en manuele ruiming tot het maaien van taluds, oever- en bodemvegetatie, het rooien van struiken en het herstellen van bermen en kopmuren, die de overgang vormen tussen een open gracht en een ondergrondse overwelving via buizen of kokers. De geraamde kostprijs van de werken bedraagt 112.500 euro.

Naast het verzekeren van een goede waterafvoer en het verminderen van het risico op wateroverlast dragen deze werken ook bij aan het behoud en de verbetering van de waterkwaliteit. Grachten spelen bovendien een belangrijke rol in het landschap, zowel voor waterbeheer als voor natuur en landbouw.

 

Nieuws

Plenaire vraag over de hervormingen van de brandweer

Onze brandweerlieden staan elke dag voor anderen klaar. Of het nu gaat om een woningbrand, een verkeersongeval of een medische interventie: zij zijn vaak als eersten ter plaatse wanneer mensen hulp nodig hebben. Dat engagement verdient niet alleen waardering, maar ook een beleid dat hen ondersteunt en versterkt.

Net daarom volg ik de geplande hervormingen van de brandweer van nabij op. Dat de regering werk wil maken van een modern personeelsbeleid is een goede zaak, maar de recente aankondiging van een staking van onbepaalde duur door de brandweervakbonden toont aan dat hervormingen alleen kunnen slagen wanneer er voldoende overleg en draagvlak is.

Plenaire vraag over de veiligheid van onze stations

Tijdens de plenaire vergadering van de Kamer bracht ik de veiligheid in en rond onze stations opnieuw onder de aandacht. Recente incidenten tonen aan dat stationsomgevingen nog te vaak geconfronteerd worden met geweld, overlast en criminaliteit. Wie de trein neemt, moet zich veilig kunnen verplaatsen. Dat mag geen discussiepunt zijn.

Werken aan Gentpoort gestart

Op maandag 15 juni 2026 start aannemer Persyn met de heraanleg van de kruispunten R30/Gentpoortstraat/N337 en N337/Nijverheidsstraat/Daverlostraat. Met dit grootschalige project willen het Agentschap Wegen en Verkeer, De Vlaamse Waterweg, Farys en Stad Brugge de verkeersveiligheid aan de Gentpoort aanzienlijk verbeteren. Het knooppunt geldt als een van de drukste en meest complexe verkeerspunten in de stad.