Primeur in Europa: uniek sensornetwerk meet het Brugse grondwater

Publicatiedatum

Auteur

Bart Lambrecht

Deel dit artikel

Stad Brugge zet in op een geïntegreerd sensornetwerk om de waterstromen beter te begrijpen. Het meetsysteem is uniek in Europa omdat het zowel de hoeveelheid als de kwaliteit van water meet en daarbij verbanden legt met de beplanting.

 

Om dit te realiseren start iFLUX met het plaatsen van grondwatersensoren, terwijl Farys 40 peilbuizen installeert om de grondwaterstand op te volgen. In een volgende fase worden bijkomende sensoren en meetinstrumenten voorzien. Samen zullen ze bijdragen tot een digitaal dashboard dat het beheer van het stedelijk groen optimaliseert via slimme sturing van waterstromen, inzicht in droogtegevoelige zones, efficiënter watergebruik door stadsdiensten en betere beleidsbeslissingen met meer participatie. Dit initiatief maakt deel uit van het Europese project Waterwijs - Blue4Green, dat inzet op slim en duurzaam waterbeheer om Brugge klimaatrobuuster te maken.

Deze maand worden de eerste 40 peilbuizen geboord op verschillende locaties in de binnenstad, zowel op openbare als private domeinen. De locaties zijn gekozen in overleg met Monumentenzaken en Erfgoed en de werkzaamheden worden opgevolgd door stadsarcheologen. Een peilbuis is een smalle buis in de bodem die met een filter verbonden is met het grondwater op een bepaalde diepte. In de buizen komt een druksensor die continu meet hoe het waterpeil schommelt, bijvoorbeeld bij droogte of regenval. De peilbuizen worden zoveel mogelijk in bestaande beplanting geplaatst en zijn op het terrein nauwelijks zichtbaar.

Door deze data kan onder meer worden nagegaan of waterlopen zoals de Reien het grondwater aanvullen of juist leegtrekken. Zo wordt kennis opgebouwd die helpt Brugge te beschermen tegen periodes van droogte en extreme regenbuien. Later dit jaar worden bijkomende meetpunten en nieuwe types sensoren geïnstalleerd, die nog fijnmaziger data zullen opleveren over de beweging en kwaliteit van het grondwater.

Het project combineert monitoring van grond- en oppervlaktewater op een schaal die elders in Europa nog niet bestaat. Daarmee ontstaan compleet nieuwe inzichten in de watercyclus. Dankzij de gepatenteerde Belgische technologie wordt niet alleen duidelijk hoeveel water er in de grond zit, maar ook hoe het beweegt, in welke richting en hoe snel. Dit geeft een veel completer beeld en laat toe sneller en gerichter actie te ondernemen, terwijl ook oorzaken van verontreiniging sneller opgespoord kunnen worden.

Het sensornetwerk onderscheidt zich doordat het zowel de waterkwantiteit als de waterkwaliteit monitort en tegelijk de koppeling maakt met het groen in de stad. Deze combinatie zorgt voor een uniek project op Europese schaal. In de toekomst wordt het netwerk verder uitgebreid met bijkomende sensoren. Meten is weten: het systeem ondersteunt een proper en gezond stedelijk leefmilieu, met sterke bomen en voldoende water voor de toekomst, waar elke Bruggeling de vruchten van zal plukken.

Nieuws

Plenaire vraag over de hervormingen van de brandweer

Onze brandweerlieden staan elke dag voor anderen klaar. Of het nu gaat om een woningbrand, een verkeersongeval of een medische interventie: zij zijn vaak als eersten ter plaatse wanneer mensen hulp nodig hebben. Dat engagement verdient niet alleen waardering, maar ook een beleid dat hen ondersteunt en versterkt.

Net daarom volg ik de geplande hervormingen van de brandweer van nabij op. Dat de regering werk wil maken van een modern personeelsbeleid is een goede zaak, maar de recente aankondiging van een staking van onbepaalde duur door de brandweervakbonden toont aan dat hervormingen alleen kunnen slagen wanneer er voldoende overleg en draagvlak is.

Plenaire vraag over de veiligheid van onze stations

Tijdens de plenaire vergadering van de Kamer bracht ik de veiligheid in en rond onze stations opnieuw onder de aandacht. Recente incidenten tonen aan dat stationsomgevingen nog te vaak geconfronteerd worden met geweld, overlast en criminaliteit. Wie de trein neemt, moet zich veilig kunnen verplaatsen. Dat mag geen discussiepunt zijn.

Werken aan Gentpoort gestart

Op maandag 15 juni 2026 start aannemer Persyn met de heraanleg van de kruispunten R30/Gentpoortstraat/N337 en N337/Nijverheidsstraat/Daverlostraat. Met dit grootschalige project willen het Agentschap Wegen en Verkeer, De Vlaamse Waterweg, Farys en Stad Brugge de verkeersveiligheid aan de Gentpoort aanzienlijk verbeteren. Het knooppunt geldt als een van de drukste en meest complexe verkeerspunten in de stad.