Stad Brugge heeft een principeakkoord bereikt voor de opmaak van een ontwerp dat de verkeerscirculatie en parkeergelegenheid op de site Tempelhof, ter hoogte van de Gebroeders Marreystraat, aanzienlijk moet verbeteren. De voorbije jaren kwamen heel wat klachten binnen van gebruikers van de site, waaronder voetbalvereniging Daring Brugge, over de onveilige verkeerssituatie. De combinatie van te weinig parkeerruimte, veel gemengd verkeer en drukte op trainings- en speeldagen zorgde voor onoverzichtelijke en soms gevaarlijke situaties. Daarom wordt ingezet op een waterdoorlatende verharding met dertig nieuwe parkeerplaatsen bovenop de bestaande 137 parkeerplaatsen, een autovrije zone tussen de kantine en het speelplein en een groenere inrichting met struiken en hagen.
Een belangrijk onderdeel van het ontwerp is het weren van doorgaand verkeer in het centrale deel van Tempelhof. Door het gebied tussen de kantine en het speelplein af te sluiten voor auto’s wordt de verkeersdruk merkbaar verminderd. Hierdoor ontstaat een rustiger, overzichtelijker en veiliger domein voor sporters, kinderen, ouders en bezoekers. Deze ingreep is essentieel voor een site waar dagelijks veel jeugd aanwezig is en waar verschillende clubs actief zijn.
Ook de groene omgeving krijgt een duidelijke rol in het ontwerp. Rond het voetbalterrein komen nieuwe struiken die verhinderen dat ballen op de parking terechtkomen, zodat kinderen niet langer tussen auto’s hoeven te lopen om hun materiaal terug te halen. De combinatie van een waterdoorlatende parking en nieuwe beplanting zorgt voor een site die niet alleen veiliger wordt, maar ook aangenamer en meer uitnodigend. Het doel is een open en groene omgeving waar voetgangers en fietsers zich vlot kunnen bewegen en waar recreatie en natuur volledig samen kunnen gaan.
De Stad bevindt zich momenteel in de opstartfase van het ontwerpdossier. De eerste schetsen worden verder uitgewerkt en afgestemd met gebruikers en verenigingen op de site. De ambitie is om begin 2026 een omgevingsvergunningsaanvraag in te dienen zodat de werken kort daarna kunnen starten. De betrokkenheid van sport- en jeugdverenigingen speelt daarbij een belangrijke rol. Hun dagelijkse ervaring op het terrein is cruciaal om tot een gedragen oplossing te komen die zowel verkeersveiligheid als gebruiksgemak waarborgt.
Het Tempelhof in Sint-Pieters is één van de meest bezochte sport- en jeugdsites van Brugge. De combinatie van sportzalen, voetbalvelden, een basketterrein, petanquevelden, terreinen voor de hondenschool, een populair skatepark en vier actieve jeugdbewegingen zorgt dagelijks voor veel bezoekers, vaak te voet of met de fiets. Tijdens de zomermaanden komt daar ook de vakantiewerking bij. De geplande aanpassingen moeten ervoor zorgen dat autobewegingen in het hart van het sportpark tot een minimum beperkt blijven, wat een aanzienlijke verbetering betekent voor de verkeersveiligheid van kinderen en jongeren.
Met dit ontwerp zet Stad Brugge een belangrijke stap richting een veiligere, groenere en beter georganiseerde sport- en vrijetijdssite. De maatregelen versterken niet alleen de verkeersveilighe
In het bos van Beisbroek zijn 58 nieuwe kleine boomgroepjes aangeplant verspreid over ruim 7 hectare. Deze jonge aanplant wordt beschermd met duurzame, afbreekbare houten reeblocks die het traditionele kippengaas vervangen. Deze reeblocks vallen na verloop van tijd uiteen en worden volledig opgenomen door de natuur, wat past binnen een visie op duurzaam bosbeheer die de natuur beschermt zonder latere belasting.
Stad Brugge heeft drie nieuwe grasmaaiers aangeschaft met een maaibreedte van 1,5 meter, wat onderdeel is van het bredere beleid om de stad proper, netjes en groen te houden. Dankzij deze investering kunnen de medewerkers het gras in parken, plantsoenen en groenzones voortaan efficiënter en van hogere kwaliteit maaien.