Van Leeg tot Zand

Publicatiedatum

Tags

Brugge

Auteur

Bart Lambrecht

Deel dit artikel

De straat Van Leeg tot Zand krijgt een grondige heraanleg, zowel boven- als ondergronds. De huidige riolering, daterend uit 1961, voldoet niet meer aan de moderne eisen en wordt vervangen door een nieuw gescheiden stelsel voor afval- en regenwater. Tegelijk wordt de volledige bovenbouw vernieuwd met nieuwe voetpaden, een rijweg in beton, groenzones en officiële parkeerplaatsen. De werken starten op 17 juni 2025 met de inrichting van de werfzone.

We vernieuwen niet alleen wat ondergronds zit, maar pakken ook het straatbeeld grondig aan. Deze straat wordt aangepast aan de noden van vandaag en morgen, met kwaliteitsvolle voetpaden, duidelijke oversteekplaatsen en aandacht voor toegankelijkheid voor jong, oud én mensen met een beperking.

De heraanleg verloopt in fasen. Op dinsdag 1 juli 2025 starten de voorbereidende werken. Op 11 augustus, na het bouwverlof, gaan de rioleringswerken van start. De volledige oplevering is gepland in het voorjaar van 2026.

Meer comfort en betere toegankelijkheid
De straat krijgt een gescheiden rioleringsstelsel, wat betekent dat regen- en afvalwater voortaan afzonderlijk worden afgevoerd. Dit draagt bij aan een betere waterhuishouding en ontlast het rioleringsnet. De voetpaden worden aangelegd in betonstraatstenen, met verlaagde boordstenen en drempelloze overgangen op de hoeken, goed voor de toegankelijkheid. Langs de pare huisnummers komen 19 parkeerplaatsen, aangelegd in gerecupereerde kasseien van de rijweg. Aan de onpare zijde wordt langsparkeren toegelaten op de rijweg. Voorheen waren er geen officiële parkeerplaatsen aanwezig. Verder worden ook twee bushaltes in de Legeweg vernieuwd.

Meer groen en klimaatmaatregelen
De straat krijgt een aanzienlijke vergroening. Voorheen waren de bomen ingeplant in kleine uitsparingen in het voetpad, waardoor ze weinig groeikansen kregen. Nu worden er 17 hoogstammige bomen geplant, 8 Prunus serrulata ‘Amanogawa’ en 9 Koelreuteria paniculata ‘Fastigiata’, in ruime plantvakken van ongeveer 120 m². Deze groenzones zorgen voor infiltratie van regenwater en voorkomen wateroverlast.

Vroeger stonden bomen in kleine openingen, zonder groeiruimte. Nu investeren we in echt duurzame plantvakken. Ze maken de straat niet alleen mooier, maar dragen ook bij aan wateropvang, hittebescherming en leefkwaliteit. Met deze investering maken we Van Leeg tot Zand opnieuw een aangename plek om te wonen en te wandelen, voor vandaag en voor de volgende generaties.

Nieuws

Plenaire vraag over de hervormingen van de brandweer

Onze brandweerlieden staan elke dag voor anderen klaar. Of het nu gaat om een woningbrand, een verkeersongeval of een medische interventie: zij zijn vaak als eersten ter plaatse wanneer mensen hulp nodig hebben. Dat engagement verdient niet alleen waardering, maar ook een beleid dat hen ondersteunt en versterkt.

Net daarom volg ik de geplande hervormingen van de brandweer van nabij op. Dat de regering werk wil maken van een modern personeelsbeleid is een goede zaak, maar de recente aankondiging van een staking van onbepaalde duur door de brandweervakbonden toont aan dat hervormingen alleen kunnen slagen wanneer er voldoende overleg en draagvlak is.

Plenaire vraag over de veiligheid van onze stations

Tijdens de plenaire vergadering van de Kamer bracht ik de veiligheid in en rond onze stations opnieuw onder de aandacht. Recente incidenten tonen aan dat stationsomgevingen nog te vaak geconfronteerd worden met geweld, overlast en criminaliteit. Wie de trein neemt, moet zich veilig kunnen verplaatsen. Dat mag geen discussiepunt zijn.

Werken aan Gentpoort gestart

Op maandag 15 juni 2026 start aannemer Persyn met de heraanleg van de kruispunten R30/Gentpoortstraat/N337 en N337/Nijverheidsstraat/Daverlostraat. Met dit grootschalige project willen het Agentschap Wegen en Verkeer, De Vlaamse Waterweg, Farys en Stad Brugge de verkeersveiligheid aan de Gentpoort aanzienlijk verbeteren. Het knooppunt geldt als een van de drukste en meest complexe verkeerspunten in de stad.