NMBS gaat in heel wat treinstations de loketuren beperken. Niet enkel in een klein landelijk station, maar ook in grote stations wordt er afgebouwd wordt. Onze stations moeten “levendige” ontmoetingsplekken zijn, “levendige” ontmoetingsplekken met meer treinen en met meer reizigers.
Maar in die “levendige” stations worden de loketten gesloten in het weekend, gaan ze ‘s ochtends later open of gaan ze 's avonds vroeger dicht. De realiteit is dat de reiziger in die “levendige” stations simpelweg zijn plan moet trekken. De boodschap die aan de reiziger wordt meegegeven is: Zoek het uit en trekt uw plan.
Ik kan nog ergens begrijpen dat er noodzakelijke efficiëntieoefeningen moeten gebeuren. Maar “levendige” stations zijn
- VEILIGE stations
- stations MET PERSONEEL
- en “levendige” stations, zijn stations MET EEN LOKET waar mensen terecht kunnen.
Ik vroeg de minister dan ook wat hij zal ondernemen om de nabijheid in stations te verhogen.