NMBS gaat in heel wat treinstations de loketuren beperken. Niet enkel in een klein landelijk station, maar ook in grote stations wordt er afgebouwd wordt. Onze stations moeten “levendige” ontmoetingsplekken zijn, “levendige” ontmoetingsplekken met meer treinen en met meer reizigers.
Maar in die “levendige” stations worden de loketten gesloten in het weekend, gaan ze ‘s ochtends later open of gaan ze 's avonds vroeger dicht. De realiteit is dat de reiziger in die “levendige” stations simpelweg zijn plan moet trekken. De boodschap die aan de reiziger wordt meegegeven is: Zoek het uit en trekt uw plan.
Ik kan nog ergens begrijpen dat er noodzakelijke efficiëntieoefeningen moeten gebeuren. Maar “levendige” stations zijn
- VEILIGE stations
- stations MET PERSONEEL
- en “levendige” stations, zijn stations MET EEN LOKET waar mensen terecht kunnen.
Ik vroeg de minister dan ook wat hij zal ondernemen om de nabijheid in stations te verhogen.
In de aanloop naar het 50-jarige bestaan van Natuurcentrum Beisbroek opende het centrum een vernieuwde expo. De tentoonstelling, die meer dan 30 jaar oud was, werd grondig gerenoveerd. De uitvoering van het project lag in handen van een gespecialiseerde partner. De toegang is gratis.
De troostplek in Male aan het Peellaertplein kreeg recent een opfrissing en werd verder versterkt. Deze plek biedt inwoners een rustige omgeving waar ruimte is voor rouw, verlies en bezinning. Op vraag van de vrijwilligers werd de site beter ontsloten en verder ingericht.
De hondenlooploszone in de Koude Keuken wordt uitgebreid in het kader van het project ‘Opwaardering Koude Keuken’ van Stad Brugge. De bestaande hondenlosloopzone groeit van 1.220 m² naar 2.826 m², meer dan een verdubbeling van de huidige oppervlakte. Met deze ingreep wil de stad het intensieve gebruik beter opvangen en de kwaliteit van de ondergrond duurzaam verbeteren.fbare stad.