randvoorwaarden vastgelegd herbestemming stationsgebouw

Publicatiedatum

Auteur

Franky Demon

Deel dit artikel

De NMBS besliste om de stationshal en de bovenliggende kantoren niet meer te gebruiken. De stad kijkt vooruit en wil voor deze ruimtes vastleggen wat hier in de toekomst mogelijk is. Het CBS besliste over de randvoorwaarden voor een toekomstige invulling.

Het stationsgebouw van Brugge is een belangrijke toegangspoort tot de stad. Veel bezoekers aan Brugge nemen de trein om de stad te bezoeken of vertrekken er om de wereld te verkennen. Heel wat Bruggelingen reizen de wereld rond of pendelen naar Brugge of lopen school of studeren elders en nemen de trein. Wie heeft zijn kamp niet gestart in het station van Brugge?

De NMBS heeft in 2023 beslist om de stationshal niet langer te gebruiken en om ook de kantoorruimtes op de verdiepingen te verlaten. Het buffet en de voormalige discotheek aan het stationsplein staan reeds lang leeg.

Het is jammer dat de nmbs het station niet langer gebruikt. We kiezen er als stad echter voor om vooruit te kijken. Het is hoog tijd voor een kwalitatieve herbestemming en nieuwe functies in het gebouw. We hebben als stad enkele randvoorwaarden bepaald voor die herbestemming. Zo moeten de erfgoedwaarden behouden blijven en de grandeur van het stationsgebouw afleesbaar blijven. Nieuwbouw toevoegen aan het stationsgebouw is daarom ook niet mogelijk.

De stationshal met zijn muurschilderingen is een belangrijke eye-cather en moet dus publiek toegankelijk blijven. Dat mag bijvoorbeeld een foodmarkt worden, met onthaalfaciliteiten en de mogelijkheden om er op een aangename manier te wachten op de trein. Maar ook een andere semi-publiek toegankelijke functie is er mogelijk. De centrale gang tussen de sporen en de grote stationshal is een belangrijke verbindingsgang en is dus te behouden.

Ook toeristisch onthaal moet aan het stationsplein een plaats krijgen en past in dat verhaal van reizen van en naar Brugge.

Belangrijk is dat de herbestemming qua timing samen spoort met de heraanleg van het plein en de nieuwe doorsteek onder de R30 van het station naar de binnenstad.

De rest van het gebouw, op de verdiepingen, biedt veel mogelijkheden. Maar het behoud van de erfgoedelementen zoals vloeren, trappen en het seinhuis zijn te cruciaal.  

Die randvoorwaarden worden aan de nmbs bezorgd zodat ze de toekomst van het stationsgebouw meer richting kunnen geven.

het stationsgebouw moet een levendige plek worden met aandacht voor de reiziger en een leuke plek om aan te komen in de stad of om er te vertrekken. De stationshal speelt in dit verhaal een belangrijke rol en wordt dus na restauratie opnieuw publiek toegankelijk.

Nieuws

Plenaire vraag over de hervormingen van de brandweer

Onze brandweerlieden staan elke dag voor anderen klaar. Of het nu gaat om een woningbrand, een verkeersongeval of een medische interventie: zij zijn vaak als eersten ter plaatse wanneer mensen hulp nodig hebben. Dat engagement verdient niet alleen waardering, maar ook een beleid dat hen ondersteunt en versterkt.

Net daarom volg ik de geplande hervormingen van de brandweer van nabij op. Dat de regering werk wil maken van een modern personeelsbeleid is een goede zaak, maar de recente aankondiging van een staking van onbepaalde duur door de brandweervakbonden toont aan dat hervormingen alleen kunnen slagen wanneer er voldoende overleg en draagvlak is.

Plenaire vraag over de veiligheid van onze stations

Tijdens de plenaire vergadering van de Kamer bracht ik de veiligheid in en rond onze stations opnieuw onder de aandacht. Recente incidenten tonen aan dat stationsomgevingen nog te vaak geconfronteerd worden met geweld, overlast en criminaliteit. Wie de trein neemt, moet zich veilig kunnen verplaatsen. Dat mag geen discussiepunt zijn.

Werken aan Gentpoort gestart

Op maandag 15 juni 2026 start aannemer Persyn met de heraanleg van de kruispunten R30/Gentpoortstraat/N337 en N337/Nijverheidsstraat/Daverlostraat. Met dit grootschalige project willen het Agentschap Wegen en Verkeer, De Vlaamse Waterweg, Farys en Stad Brugge de verkeersveiligheid aan de Gentpoort aanzienlijk verbeteren. Het knooppunt geldt als een van de drukste en meest complexe verkeerspunten in de stad.