Masterplan schooldomein Jan Fevijn in Assebroek

Publicatiedatum

Auteur

Franky Demon

Deel dit artikel

Het College ging principieel akkoord met de krijtlijnen uit het masterplan ‘Groene campus tussen wijken’ van de scholensite Jan Fevijn, gesitueerd langs de Daverlostraat 132. Het masterplan omvat een langetermijnvisie en verankert de scholencampus in de ruimere omgeving. Het slopen van enkele gebouwen en een reorganisatie op de campus biedt kansen aan plaatselijke verenigingen en buurtbewoners.

De site ‘Jan Fevijn’ ter hoogte van de Daverlostraat 132 heeft een unieke ligging tussen woonbuurten, een stadspark en het sportpark Daverlo. Het masterplan voorziet een aantal aanpassingen die de site opwaardeert wat niet enkel een verbetering betekent voor de school maar ook voor de buurt.

Op vandaag wordt het schooldomein langs de straat rondom omsloten door een omheining. Op termijn zullen enkel die afsluitingen die noodzakelijk zijn voor een optimale werking van de school  behouden blijven. Zo zullen delen van de afsluiting ter hoogte van de Daverlostraat en de Weidestraat verwijderd worden. Op deze manier worden er extra toegangen tot de scholencampus gerealiseerd. Voetgangers en fietsers kunnen via de nieuwe toegangen het schooldomein vrij betreden en doorkruisen.

Ook tussen het schooldomein en het Daverlopark zal een stukje afsluiting verdwijnen om een toegang tot het schooldomein vanuit het Daverlopark te realiseren. Een nieuw pad dat de bestaande paden in het Daverlopark verbindt met de nieuwe paden op het schooldomein zal aangelegd worden.

De verbinding met het aanpalende Daverlopark kan zo gerealiseerd worden en is een belangrijke pijler in het masterplan. Door deze doorsteken te realiseren wordt de campus toegankelijker voor leerlingen, bezoekers en buurtbewoners die makkelijk de campus kunnen doorkruisen en niet langer een omweg hoeven te nemen, verduidelijkt schepen Demon. Het doel is een verbinding voor fietsers en wandelaars te realiseren tussen de bushalte gelegen langs de Dries en de ontworpen doorsteek in het masterplan.

Het langwerpig witte gebouw ter hoogte van de Weidestraat zal gesloopt worden samen met enkele kleinere constructie op het schooldomein. Zo wordt er ruimte vrijgemaakt voor de realisatie van een mooie uitnodigende onthaalruimte langs de Weidestraat.

Bij de evaluatie van de site kwam aan het licht dat sommige delen van het schooldomein bijna niet gebruikt werden. Op termijn heeft de school deze ruimte ook niet nodig. Men wenst dan ook een invulling te geven aan deze delen van het schooldomein die op vandaag niet vaak gebruikt worden. Een voorbeeld van zo’n onderbenutte ruimte is het verharde voetbalveld tussen de sporthal en de Weidestraat. Welke invulling deze ruimte in de toekomst zal krijgen en hoe deze er precies gaat uitzien vraagt nog bijkomend onderzoek. Ik hoopt alvast op mogelijkheden voor de plaatselijke krachtbalclub Inter Assebroek om op een gedeelte van het domein van de campus te kunnen spelen.

Nieuws

Binnenplein Kartuizerinnenstraat krijgt facelift

 

Het centraal binnenplein tussen de gebouwen van de politiezone Brugge, ontsloten via de Kartuizerinnenstraat, wordt volledig vernieuwd. De huidige, grotendeels verharde parkeerzone maakt plaats voor een groene en toekomstgerichte binnentuin met voldoende parkeerplaatsen, een ondergrondse fietsstalling en een modern rioleringsstelsel. Met deze heraanleg investeren stad en politiezone bewust in een duurzame, functionele en aangename werkomgeving voor de politiemedewerkers. De politiezone is al vele jaren op deze site verankerd en met deze vernieuwing evolueert ook de infrastructuur mee met de noden van vandaag en morgen. Het binnenplein blijft in de eerste plaats functioneel voor het personeel, maar wordt tegelijk groener, klimaatbestendiger en comfortabeler ingericht.

 

Parkeerdruk verlaagd in de Zevenbergenlaan te Sint-Andries

Stad Brugge heeft in de Zevenbergenlaan in Sint-Andries een parkeerverbod ingevoerd in combinatie met een nieuwe houten begrenzing langs de groenzones. De dreef stond al geruime tijd onder zware druk, onder meer door foutparkeren tijdens voetbalwedstrijden, wat leidde tot schade aan bermen, boomzones en groenstructuren.

Bijna 6.000 gestolen wagens en dagelijks 36 gestolen nummerplaten: te weinig detectiemogelijkheden voor valse nummerplaten

Autocriminaliteit zit duidelijk in de lift. Uit de cijfers die ik opvroeg, blijkt dat er in 2024 meer dan 13.000 nummerplaten werden gestolen, ruim 5.700 autodiefstallen gebeurden en dat vervalsingen fors toenemen. Dagelijks verdwijnen in België ruim 36 nummerplaten, en tegelijk werden 5.703 auto’s gestolen. Het is duidelijk dat een belangrijk deel van dit probleem voortkomt uit ontoereikende detectiemogelijkheden voor valse nummerplaten. We moeten werk maken van gerichte systemen, directe detectie en onmiddellijke sanctionering.