Franky in Brugge

Als schepen van openbaar domein kan ik de werken uiteraard ook alleen maar toejuichten. Onze Brugse ring heeft vandaag immers geen goede naam. Met de ondertunnelingen voor fietsers en voetgangers zal de site niet alleen veiliger zijn, maar maken we ze meteen ook groener en aantrekkelijker. Als schepen van openbaar domein is deze investering in één van de drukste en meest wandelde pleinen van de stad heel belangrijk voor mij. Zowel de pendelaar die in Brugge woont en dagelijks de trein neemt als iedere bezoeker van onze stad zal via het mooie en vernieuwde plein het station kunnen inwandelen. Het station is een belangrijke plaats, het is een plaats waar mensen toekomen en vertrekken, de plaats waar hun eerste en laatste indruk van de stad ontstaat. Bovendien is het ook voor de Brugse fietser en voetganger veiliger en zal het tot meer doorstroming leiden. Het station is het vertrekpunt naar de stad en de Vesten, een park van zeven kilometer lang rond de stad. Deze aanpassing zal aantonen aan de Bruggeling en bezoeker dat Brugge groen, veilig en leefbaar is.

Schapen houden het grasland aan Duivekeetbos netjes

Brugge start in 2025 een proefproject in het Duivekeetbos waarbij machinaal maaien vervangen wordt door natuurlijke begrazing met Ardense voskopschapen. Twee tot drie keer per jaar zullen de dieren er op milieuvriendelijke wijze het grasland kort houden. Het is voor de eerste keer dat de Stad werkt met tijdelijke begrazing.

De Raad van Bestuur van de NMBS heeft vandaag beslist om de miljardenaanbesteding voor nieuwe treintoestellen toe te kennen aan het Spaanse CAF. Daarmee grijpt Alstom naast het contract en dreigt de toekomst van meer dan 600 jobs in Brugge zwaar onder druk te komen staan. Ik betreur de keuze en vraag me af waarom België zo weinig bescherming biedt aan de eigen tewerkstelling.

Stad Brugge keurde de gunning van een nieuwe fietsersbrug over de Kolvestraat goed. Hiermee wordt een gevaarlijk kruispunt aangepakt. De brug maakt een veilige oversteek mogelijk over de drukke Kolvestraat, een knelpunt op de route tussen Brugge en Zeebrugge. Hiermee krijgt de fietssnelweg F31 een cruciale, belangrijke verbinding tussen het bedrijventerrein Blauwe Toren en het havengebied in Zeebrugge. Provincie West-Vlaanderen is trekker en grootste partij in dit dossier.

In Ver-Assebroek kreeg het speelplein ’t Leitje een serieuze make-over. Tot voor kort stond er hier een speeltoestel, wat bomen en struiken. De oppervlakte van 1030 m² werd volledig hertekend en ingevuld. Voortaan is er voor elk wat wils: voor peuters tot kinderen van de lagere school. Het plein kreeg naast nieuwe speeltoestellen ook kleurrijk meubilair en uitnodigende zones. Door de uitbreiding van de wijk met nieuwe woningen groeide de nood aan een eigentijds en gevarieerd speelaanbod. Deze heraanleg speelt hier perfect op in.

Stad Brugge neemt zelf het initiatief om twee vervuilde terreinen versneld aan te pakken: de voormalige stelplaats van De Lijn in Assebroek en de site Knapen in Zeebrugge. Op beide locaties komt op termijn een nieuw park, maar eerst is bodemsanering nodig. Voor de praktische en administratieve uitvoering werkt de stad samen met Tersana vzw.

Brugge plant in 2025 de herbestrating van kasseistenen op twaalf locaties verspreid over de stad. Voor deze onderhoudswerken wordt een budget van € 327.000 vrijgemaakt, volledig binnen de voorziene middelen. De bedoeling is om de levensduur van de bestaande wegen te verlengen door gerichte ingrepen, zonder over te gaan tot een dure en tijdrovende heraanleg.

Brugge mag zich de komende jaren verwachten aan een indrukwekkende investeringsgolf vanuit Vlaanderen. Uit een overzicht van geplande infrastructuurprojecten blijkt dat er miljoenen euro’s worden uitgetrokken voor mobiliteit, waterbeheer, haveninfrastructuur, bruggen en verkeersveiligheid in de regio.

Halverwege augustus starten Stad Brugge en het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) met de langverwachte herinrichting van de R30 en de stationsomgeving. Dit project pakt een van de drukste en meest complexe verkeersknooppunten van de stad aan.

Stad Brugge blijft inzetten op de veiligheid van haar medewerkers en investeert in drie nieuwe signalisatie-aanhangwagens voor de dienst Openbaar Domein. Dankzij deze uitbreiding zal elke sector van de stad voortaan over een eigen voertuig beschikken. In totaal telt Brugge binnenkort vijf signalisatiewagens.