Schepen van openbaar domein (openbare werken, wegen, groen, begraafplaatsen en uitvaart, stadsreiniging) bij Stad Brugge
Heel wat Bruggelingen vragen naar de inrichting van hondenloopzones. Om aan die groeiende behoefte te voldoen, streeft de Stad Brugge ernaar om in elke deelgemeente minstens één hondenloopzone te voorzien. Met de opening van een nieuwe hondenloopzone in het Cathemgoed in Dudzele komt de stad opnieuw een stap dichter bij die doelstelling.
De herinrichting van de Kerkebeek nadert zijn voltooiing. De langverwachte stalen trap en looproosters over een lengte van 70 meter zijn inmiddels over het water aangebracht. Deze en volgende maand wordt er nog ijverig verder gewerkt. De aangebrachte trap en het looprooster maken het mogelijk om via een zachte helling te wandelen vanaf de Dorpsstraat tot op het niveau van de vlonder, beneden het amfitheater, ongeveer drie meter lager. De kostprijs van de geplaatste looproosters bedraagt 140.000 euro.
De werkzaamheden aan de Boninvest zijn afgerond. De voormalige loodsen hebben plaats gemaakt voor een aantrekkelijke en toegankelijke groenzone die harmonieus aansluit bij de historische ringstructuur van de Brugse stadsomwalling. Deze eerste fase markeert een belangrijke stap binnen het bredere beleidsplan van Stad Brugge om de groene vestingstructuur te versterken en meer publieke ruimte te creëren voor bewoners en bezoekers.
Farys en Stad Brugge werken samen om de recent gerenoveerde watertoren aan de Maalsesteenweg in Sint-Kruis niet alleen technisch, maar ook ecologisch klaar te maken voor de toekomst. Tijdens de renovatie werden extra maatregelen genomen om bedreigde diersoorten zoals gierzwaluwen, vleermuizen en de zwarte roodstaart meer nestgelegenheid te bieden. De watertoren wordt zo een mooi voorbeeld van hoe infrastructuur, erfgoed en biodiversiteit hand in hand kunnen gaan.
Op 28 mei herdenkt Stad Brugge de geallieerde luchtaanval ‘Operatie Ramrod 934’, die exact 81 jaar geleden werd uitgevoerd op een Duitse marinebasis in het kasteel Ter Linden in Sint-Michiels. Deze herdenking valt samen met voorbereidende onderzoeken in de Koningin Astridlaan, waar in 2028 grootschalige riolerings- en wegeniswerkzaamheden gepland staan. Tijdens deze voorbereidende werkzaamheden wordt ook onderzocht of er nog niet-ontplofte munitie uit de Tweede Wereldoorlog aanwezig is.
Stad Brugge schakelt een versnelling hoger om wijken proper te houden. Met de inzet van zeven nieuwe elektrische cargobikes, zogenaamde ‘stints’, kunnen medewerkers sneller en efficiënter ingeschakeld worden op het terrein. Deze voertuigen worden verdeeld over het centrum en de verschillende deelgemeenten en zullen gebruikt worden voor het uitvoeren van diverse onderhoudstaken in de openbare ruimte.
Stad Brugge is gestart met de aanleg van een nieuw dubbelrichtingsfietspad van 3 meter breed langs de Moerkerkse Steenweg tussen de Pijpeweg en Vierscharestraat. Dit project verhoogt de veiligheid voor fietsers en verbetert de bereikbaarheid tussen Brugge en de gemeentes Moerkerke en Vivenkapelle. De werken lopen tot het bouwverlof in juli 2025.
Stad Brugge zet dit jaar extra stappen in de bestrijding van de Aziatische hoornaar, een invasieve wespensoort die de biodiversiteit ernstig bedreigt. Sinds 2023 werkt de stad samen met Provincie West-Vlaanderen aan een intensieve aanpak: het opsporen van nesten, het financieren van de bestrijding en het inzetten op ‘spring trapping’ – het vangen van jonge koninginnen.
Stad Brugge neemt gerichte maatregelen om het afval- en zwerfvuilprobleem in de binnenstad, veroorzaakt door take away-handelszaken, aan te pakken. Vooral in drukbezochte toeristische gebieden zoals de Breidelstraat, Markt en Steenstraat wordt vastgesteld dat afval van take-awayproducten zoals koffiebekers, frietbakjes en ijsverpakkingen het straatbeeld ontsiert. Openbare vuilnisbakken raken hierdoor overbelast, of afval wordt eenvoudigweg op straat gegooid. Om dit aan te pakken, worden handelszaken via een brief aangespoord hun verantwoordelijkheid op te nemen voor het afval in en rond hun zaak.
Stad Brugge zet volop in op een duurzaam bomenbeleid. Niet alleen bij de aanplanting en het beheer, maar ook aan het einde van de levenscyclus van de bomen. Wanneer bomen toch gekapt moeten worden, zoekt de Stad actief naar manieren om het hout een tweede leven te geven. Dat stadshout vindt steeds vaker zijn weg naar scholen, buurtprojecten, parken, pleinen, kunstenaars en verenigingen, waar het bijdraagt aan creatieve en sociale initiatieven.