In Sint-Andries en Sint-Michiels zijn de onderhoudswerken aan de onbevaarbare waterlopen volop aan de gang. In totaal wordt maar liefst 23 kilometer aan grachten aangepakt. Grachten spelen een cruciale rol in de afvoer van regenwater en helpen wateroverlast te voorkomen.
De nieuwjaarsreceptie van cd&v-Ledegem vormde een warme en aangename start van het jaar. In een bijzonder gezellige setting werd niet alleen geklonken op het nieuwe jaar, maar ook vooruitgekeken naar de uitdagingen die lokale besturen vandaag en morgen te wachten staan.
De volkstuintjes in de Sint-Pietersmolenwijk zijn recent opgefrist met twee nieuwe zitbanken en een grindpad van 65 meter lang. Dit maakt de plek beter toegankelijk en nodigt tuiniers en bezoekers uit om even uit te rusten en samen van het groen te genieten. Het grindpad vervangt het oorspronkelijke pad van houtsnippers en zorgt ook bij nat weer voor een vlotte bereikbaarheid.
Nieuwe ergonomische seniorenbank in Sint-Michiels stimuleert comfort en ontmoeting op de hoek van de Sint-Arnolduslaan en Sint-Michielslaan te Sint-Michiels werd, op vraag van buurtbewoners, een seniorenbank geplaatst. De bank is speciaal ontworpen voor ouderen, met ergonomische armleuningen, een verhoogd zitoppervlak en voetsteun, zodat senioren comfortabel kunnen zitten én gemakkelijk terug kunnen rechtstaan. Eerder konden bewoners van een woonzorgcentrum de bank uittesten om te verzekeren dat het ontwerp optimaal comfort biedt. Dankzij deze wordt een wandeling in de wijk nog aangenamer en wordt het openbaar domein toegankelijker.
Soms lijkt het alsof je naar fictie kijkt. Alsof het een scène is uit een harde reeks, ver weg van onze realiteit. Maar dat is het niet. Vorige week werd een jongen van 15 jaar overgoten met benzine en in brand gestoken door leeftijdsgenoten. Geen fictie, maar een feit dat ons midden in het gezicht treft. Als Kamerlid, maar vooral als mens en als ouder, komt zoiets bijzonder hard binnen. Je denkt meteen: dit zou eender welk kind kunnen zijn.
Het centraal binnenplein tussen de gebouwen van de politiezone Brugge, ontsloten via de Kartuizerinnenstraat, wordt volledig vernieuwd. De huidige, grotendeels verharde parkeerzone maakt plaats voor een groene en toekomstgerichte binnentuin met voldoende parkeerplaatsen, een ondergrondse fietsstalling en een modern rioleringsstelsel. Met deze heraanleg investeren stad en politiezone bewust in een duurzame, functionele en aangename werkomgeving voor de politiemedewerkers. De politiezone is al vele jaren op deze site verankerd en met deze vernieuwing evolueert ook de infrastructuur mee met de noden van vandaag en morgen. Het binnenplein blijft in de eerste plaats functioneel voor het personeel, maar wordt tegelijk groener, klimaatbestendiger en comfortabeler ingericht.
Stad Brugge heeft in de Zevenbergenlaan in Sint-Andries een parkeerverbod ingevoerd in combinatie met een nieuwe houten begrenzing langs de groenzones. De dreef stond al geruime tijd onder zware druk, onder meer door foutparkeren tijdens voetbalwedstrijden, wat leidde tot schade aan bermen, boomzones en groenstructuren.
Autocriminaliteit zit duidelijk in de lift. Uit de cijfers die ik opvroeg, blijkt dat er in 2024 meer dan 13.000 nummerplaten werden gestolen, ruim 5.700 autodiefstallen gebeurden en dat vervalsingen fors toenemen. Dagelijks verdwijnen in België ruim 36 nummerplaten, en tegelijk werden 5.703 auto’s gestolen. Het is duidelijk dat een belangrijk deel van dit probleem voortkomt uit ontoereikende detectiemogelijkheden voor valse nummerplaten. We moeten werk maken van gerichte systemen, directe detectie en onmiddellijke sanctionering.
Stad Brugge zet bijkomende stappen om amfibieën en kleine zoogdieren beter te beschermen langs de drukke Zeeweg. De amfibieëntunnels die er in 2021 werden aangelegd, bleken zonder geleidingswanden onvoldoende effectief. Dieren werden niet automatisch naar de tunnels geleid en liepen daardoor vaak gevaar op de rijweg. In het verleden werd gewerkt met tijdelijke gaasrasters en vangemmers, vooral tijdens de piekmaanden februari en maart. Die oplossing bood echter geen permanente bescherming en bracht bovendien veiligheidsrisico’s met zich mee voor de medewerkers die de rasters langs de drukke weg moesten plaatsen.
Het fenomeen stalking blijft in België toenemen. Uit de cijfers die ik opvroeg blijkt dat in 2023 meer dan 28.500 feiten van stalking werden geregistreerd, een stijging van bijna 19% ten opzichte van vier jaar eerder. In 2024 liep dat aantal verder op tot 29.492. Deze cijfers maken duidelijk dat stalking een diepgeworteld probleem is dat vraagt om een geïntegreerde aanpak, waarbij slachtoffers beter beschermd worden en daders sneller en effectiever kunnen worden aangepakt.